Телеграм бот 1С для сдачи в аренду автомобилей с водителями

У заказчика есть парк собственной спецтехники для строительных работ. К ней обращаются подрядные организации, которые берут автотехнику с водителями в аренду по договору субподряда.

Типовая схема работы компании следующая. Получив заявку, назначается водитель. Устанавливается время начала и окончания работ. Фиксируется факт работы и перемещения техники. После окончания работы подрядчик должен подписать путевой лист. При этом работу техники сначала подтверждает подрядчик. Затем сотрудник компании подтверждает, что подрядчик корректно все указал. Накладки в этом процессе возникают постоянно. Кто-то что-то забывает, что-то делается не так. В результате постоянные проблемы учёта работы техники, времени работы водителей и как следствие - проблемы дальнейшего планирования бронирований автомобилей.

У заказчика используется программа "1С управление атотранспортом", и он хотел, чтобы все действия водителя и подрядчика выполнялись каждый раз в строгой последовательности шагов без возможности их пропуска, и чтобы все действия протоколировались

В ходе работ специалисты "Аллсан Интеграция" установили связь Телеграм бота с решением "1С:Управление атотранспортом" у заказчика. На стороне 1С настроили взаимодействие с Телеграм, теперь любую информацию из 1С можно передать в Телеграм и наоборот, информацию из Телеграм сохранять в 1С. Далее реализовали Телеграм бота, который действует по заранее составленным сценариям. В зависимости от авторизованного пользователя (менеджер, водитель, подрядчик) сценарий действия свой. Все действия всех пользователей сохраняются в карточке подрядчика в 1С.

Пример одного из сценариев работы ТГ-бота:

• Подрядчик получает подтверждение выделенной ему техники
• Водитель получает маршрутный лист, подтверждает получение задания с указанием временим выхода и места работ
• В день работ водитель фиксирует начало рабочего дня (отправляет свою геолокацию в Телеграм бота), момент выезда автотехники (делает фото одометра в ТГ боте) и момент прибытия к клиенту (делает в ТГ боте фото места работ, фото одометра, отправляет свою геолокацию)
• Подрядчик получает уведомление и прибытии техники и подтверждает прибытие
• Водитель получает уведомление, что можно начинать работу
• Водитель и подрядчик фиксируют время начала работ
• Водитель фиксирует время окончания работ
• Подрядчик получает уведомление, что нужно подтвердить окончание работ и подтверждает выполнение работ
• Водитель фиксирует факт выезда от подрядчика (делает фото одометра в боте, отправляет свою геолокацию)
• Водитель фиксирует факт приезда автомобиля на домашнюю автостоянку (делает фото одометра)
• Водитель заканчивает рабочий день (отправляет свою геолокацию)
• Подрядчик подписывает путевой лист
• Сотрудник компании сверяется с данными от водителя и подтверждает путевой лист, если все в порядке

Все действия в Телеграм от всех участников (подрядчик, водитель автомобиля, сотрудник) сохраняется в 1С и в дальнейшем при необходимости перепроверяется руководством.

В чат-боте также реализованы и другие сценарии работы, например, заказ автотехники подрядчиком и личный кабинет водителя, где он фиксирует, факты болезни, ремонт техники и другие действия.